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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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操控性好，方向盘很稳，尤其在高速上，120公里的速度一点都不飘来自于：福克斯论坛 作者：ladlad111iq6
还有就是4AT的顿挫感很强，过弯时变速箱档位衔接，有点接不上的感觉。来自于：福克斯论坛 作者：花好月
三幅的方向盘转动起来手感挺不错，满圈差不多2.7左右，打到头的时候会感觉到一点弹性，就是这一点弹性会让人觉的很舒服来自于： 作者：思念哟
也是因为操控性特别优秀来自于： 作者：lukenmny
感觉车身比较高来自于： 作者：lukenmny
开起来很稳来自于： 作者：lukenmny
朋友入手的花冠，试了一下小福之后明显感觉要稳来自于： 作者：lukenmny
特别是转急弯的时候优势很明显来自于： 作者：lukenmny
刚加速的时候对油门的反应很灵敏来自于：福克斯论坛 作者：yangleics3333
1-2档低速换挡有顿挫，尤其降档或者需要瞬间提速，轻给油顿挫稍微好点