朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:贪吃蛇
座位舒服来自于:大众CC论坛 作者:225CC
座椅总感觉调不到最满意的位置来自于:大众CC论坛 作者:225CC
车子,方向盘,震动不爽的感觉来自于:大众CC论坛 作者:225CC
坐的舒服来自于:大众CC论坛 作者:lodging
我的车悬挂有点硬,上下桥的时候感觉很明显,不平的路面上感觉也不同,我的车没有试驾车舒适,路面不平的时候抖动有点厉害,4S的人说试驾车开了很多公里了,又乱开的,肯定没有新车硬,新车的弹簧是新的,肯定紧。就相信他吧。来自于:大众CC论坛 作者:lodging
方向盘很轻,LP 说开着有点怕。哈。来自于:大众CC论坛 作者:gegezhie
舒适性不用说,CC本来就属于轿跑型汽车,所以座椅的设计也是运动感更强一些,但坐进去一点也不影响舒适感,而且座椅的两侧向上拢起,感觉把身体包裹着,转弯时,可以起到固定身体的作用,安全系数也提高了。来自于:大众CC论坛 作者:潔潔
CC不适合跑长途来自于:大众CC论坛 作者:潔潔
座椅太硬来自于:大众CC论坛 作者:zhongpeinanp
底盘悬挂足够了