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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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不如奥迪舒适来自于：大众CC论坛 作者：天韵海逸
乘坐感觉也不如A4L舒服来自于：大众CC论坛 作者：stone_water
转向时姿态保持有点让人失望。来自于：大众CC论坛 作者：carrabbit
座位的舒适度、包裹性相当好。来自于：大众CC论坛 作者：carrabbit
舒适性，比想象中要好。来自于：大众CC论坛 作者：carrabbit
座椅挺舒服的。来自于：大众CC论坛 作者：爱POLO的小云
转向很轻，但是方向回馈力也有，不是完全的那种一根指头玩方向盘的那种。来自于：大众CC论坛 作者：songzi
方向太轻来自于：大众CC论坛 作者：songzi
车速起来后 方向盘异常沉来自于：大众CC论坛 作者：John_Tsai
悬挂偏软，感觉不是很好。