朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:youngsh
持续加速时间长,一直有劲的感觉,以至于240km了,我实在不敢再踩油了来自于:大众CC论坛 作者:天佑爱车
车到现在已经开了快1年半了,公里数也将近35000了,整体来说都非常满意,动力足来自于:大众CC论坛 作者:天佑爱车
动力足来自于:大众CC论坛 作者:天佑爱车
高速超车动力随踩随来。来自于:大众CC论坛 作者:高兴就更好
车子多半为上下班代步,1.8T的对我来说就够用了来自于:大众CC论坛 作者:高兴就更好
上过几次高速,跑起来还挺带劲来自于:大众CC论坛 作者:爱上了一匹野马
试驾的2.0T的,起步很快,加速也不错来自于:大众CC论坛 作者:rp_no
3.0的CC驾驶起来就一个字:顺。油门下像有一个橡皮筋,拉着车子前进,踩多少出多少,而且绝对没有2.0T发动机经常那一下的爆发感。加上6速DSG的配合,丝般顺滑,平顺度绝大多数时候,或者说正常驾驶下不输CVT的车子来自于:大众CC论坛 作者:xuser6733442
作为车主,我还是非常满意的,因为CC没有让我失望,动力随叫随到来自于:大众CC论坛 作者:听歌唱心情
2T动力上对我来讲是很充沛的