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Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马30.00万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:翼搏论坛 作者:国外街拍
来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
来自于:翼搏论坛 作者:蓝天依旧芬香
来自于:翼搏论坛 作者:体育视野窗
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翼搏的内饰采用了大量的硬塑料,这个应该是10多W车的通病,厂家为了节省成本,所以整体给人的感觉有点廉价来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
动力不太足,这也是我想换车的另一个因素,满载的时候跑起来会有点吃力来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
就是提速的时候发动机的噪音实在是忍受不了。来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
起步有点肉,等红的时,绿灯一亮别的车都冲出去了,但是翼搏总是慢半拍,这动力让人无话可说来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
内饰仿照嘉年华,塑料感很强,中控台附近全部是硬质材料,显得比较掉价。来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
美中不足的是,由于发动机排量偏小、使得油门踏板的响应不算灵敏来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
再加上翼搏的后悬挂属于扭力梁式非独立悬挂,悬挂的调校也偏硬,所以坐在后排的乘客的舒适性不如前排来自于:翼搏论坛 作者:蓝天依旧芬香
目前最不满意的可能就是车灯了,的确不是很亮,至于大家说的动力问题我倒是没感觉,毕竟以前都是开长安车的。还有就是后鼓刹,虽然性能没什么影响,但是面子上,档次上直接低了一档来自于:翼搏论坛 作者:蓝天依旧芬香
内饰粗糙,照搬嘉年华有点不妥,虽然还不错来自于:翼搏论坛 作者:体育视野窗
比较值得一说的就是后悬挂了 确实比较硬,每次后排有人且走烂路的时候我都只能放慢速度了,免得人家说这车怎样怎样的