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2024款猎光e:NS2预售：15.98万起
e:NP2 极湃218.98万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：思域论坛 作者：杂文三枪
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京公网安备 11010102004670号
来自于：思域论坛 作者：杂文三枪
刹车踏板略高，刹车没想象中松软，由于本人脚略小，所以跟趾时候喜欢刹车松软点，这个需要慢慢磨合适应来自于： 作者：源满汽修
个人感觉悬挂比较硬，有个小的沟坎，车内反映就比较明显，这与悬挂的设计有一定的关系，来自于：思域论坛 作者：又见云月
只是高速就没似乎没那么给力了，不过没关系，反正平常也不跑高速，思域在城市间穿梭是完全游刃有余的，像一条红鲤，穿梭在汽车的洪流中~啊，我多么像个诗人啊。来自于： 作者：momohiko
车漆摸上去不够光滑，有凹凸不平的感觉来自于：睿翼论坛 作者：andy2572
思域座椅非常不舒服，长途开非常累腰！来自于：思域论坛 作者：pieq7
没习惯之前感觉方向盘太轻了，来自于：思域论坛 作者：CRV不完美
但是悬挂韧性有待提高，过弯侧倾抑制不够（没有完美）。来自于：思域论坛 作者：xjngbl
就是不是很稳。高速120心里慌慌的，六十迈九十度转弯有点飘！来自于：思域论坛 作者：arsenal15
车辆稍轻。没开过别的车，所以没有对比，只是作为新手的第一感觉。在大风的情况下如果速度快，可能会信心不足。有一次大概70多的速度，那天风特别大，突然过了一个风口，感觉车身猛地晃了一下，吓一跳。不知换做别的车是否能好些来自于：思域论坛 作者：造型很别致
由于思域原车减震器舒适性及操控性一般，速度快点过个坑能把你屁屁震麻，最近越发感觉车开起来有点晃悠，经过稍不好的坑洼点的路时底盘框框作响、摇晃大、颠簸厉害。在排除底盘悬架问题后怀疑减震器已经不好了