当前位置:爱卡汽车>选车中心>本田>东风本田>思域>说真的> 舒适
2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃218.98万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
最近浏览过的车:
来自于:思域论坛 作者:何必不休
来自于:思域论坛 作者:相思鸟218
来自于:思域论坛 作者:ffwang
来自于:思域论坛 作者:szxhmh3
来自于:思域论坛 作者:香江lsw3
来自于:思域论坛 作者:何必不休
至于避震么,表现得还不错,过减速带的时候并没有出现大家说的弹起来的情况来自于:思域论坛 作者:相思鸟218
全系配上独立悬架更为舒适来自于:思域论坛 作者:相思鸟218
方向盘的手感不错来自于:思域论坛 作者:相思鸟218
变速器,手握感舒服来自于:思域论坛 作者:相思鸟218
方向盘转向比较轻,回馈也比较及时来自于:思域论坛 作者:相思鸟218
悬架支撑比较有力,车身的侧倾比较少来自于:思域论坛 作者:ffwang
悬架偏硬朗,对转弯支撑说的过去来自于:思域论坛 作者:szxhmh3
除此之外小思的变速箱换挡积极,无明显的挫顿感来自于:思域论坛 作者:香江lsw3
过弯倾斜控制的好来自于:思域论坛 作者:香江lsw3
独立悬架响应不错