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2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃218.98万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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总结起来思思的空调不错,不比同级别车差甚至比有些高级别车还要好。思思的空调是相当的快,而且吹出来的风很舒服。来自于:思域论坛 作者:justdoit1982
三是方向盘的感觉有变化,方向又重了点来自于:思域论坛 作者:人生若如初见
方向盘有点重,一个手操作有点吃力,跟妹夫那天籁的方向盘没法比。但是我还是喜欢方向盘重一点,这样有感觉一点。来自于:思域论坛 作者:yangbo00918
减震较硬。不过思域有街车的基因,不完全属于舒适性,这一点可以包容。来自于:思域论坛 作者:D.K油东儿
悬挂:车子的滤震效果只能说中等,过减速崁时候以26码的速度过感觉震动还是有点大来自于:思域论坛 作者:JIAN1224
再到操控方面,因为我一买下来就换了无限套装避震跟全车底拉杆,所以车过弯的循迹性比较好,尽管侧倾还是比较明显,但通过降低重心也可以得到有效减缓。