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皇冠(进口)29.90万起
普拉多45.98万起
赛那29.98万起
格瑞维亚29.98万起
雷凌12.98万起
凯美瑞17.18万起
凯美瑞双擎17.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
汉兰达31.48万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：皇冠论坛 作者：莲蓉大闸蟹
来自于：皇冠论坛 作者：钟跃民-风景版
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来自于：皇冠论坛 作者：莲蓉大闸蟹
座椅也比较软，做着挺舒服的，后悔没买VIP版，体验一把通风座椅的感受。来自于：皇冠论坛 作者：莲蓉大闸蟹
非常轻松的方向控制来自于：皇冠论坛 作者：莲蓉大闸蟹
非常舒服的摇摆空调来自于：皇冠论坛 作者：莲蓉大闸蟹
做起来很舒服的座椅来自于：皇冠论坛 作者：钟跃民-风景版
舒适度不错，如果座椅对大腿的包裹能在多5公分也许会更舒服了。来自于：皇冠论坛 作者：爱自摸
真皮打空座椅很软很舒服，不比家里的沙发差，就是已经有地方被我爱人的鞋跟刮伤了，真让人心疼啊。来自于：皇冠论坛 作者：爱自摸
80以下的时候，路面的小颠簸基本可以过滤的很干净，颠簸感非常细微，可以感受到皇冠为舒适性上的调校用心。过减速带的时候也很平稳，相比更为高贵的雷克萨斯可以说不相上下。来自于：皇冠论坛 作者：爱自摸
【底盘】：感觉是软中有韧，这个韧怎么说呢，我也没漂移过，但是急转弯的时候支撑足够好。来自于：皇冠论坛 作者：jerrylu48
后排座椅~ 新皇冠的座椅确实是一大亮点舒适程度直逼豪车了……尤其是观感。来自于：皇冠论坛 作者：莲蓉大闸蟹
感觉新皇冠的悬挂硬了些，非常好！不再是软绵绵的感觉，年轻人也可以接受了