威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:昊松
凯美瑞的座椅高度和中间的手套箱、门把手的高度比较合理,对手臂的支撑比较高,本人183,座椅进深够深,而且下降的高度也很好,右手可以撑在手套箱上把着方向盘,跑长途比较舒服,中控台比较前凸,触摸屏伸手可及,来自于:凯美瑞论坛 作者:昊松
雅阁的悬挂明显要硬,家里地库过减速带的时候,凯美瑞噗噗两声,雅阁噔噔的,一硬一软感觉很明显,包括座椅,而且凯美瑞后面地面是平的,雅阁有大包,另外引用一句媳妇原话:凯美瑞是卧在里面,雅阁架得有点高。来自于:凯美瑞论坛 作者:昊松
凯美瑞在城市里很经济实惠,油耗低,乘坐舒适,人体工程学运用合理,舒适感要胜过雅阁。来自于:凯美瑞论坛 作者:风之哥的爸爸
避震很软来自于:凯美瑞论坛 作者:cnhongmeiyan
总体上车子很好开。来自于:凯美瑞论坛 作者:幽艳冷香
座椅比较追腰、舒适来自于:凯美瑞论坛 作者:凯弟拉客CTS-V
操控舒适来自于:凯美瑞论坛 作者:凯弟拉客CTS-V
排气管无积水声,悬架虽然是后双连杆感觉舒适性没多大影响,动态车身侧倾中规中矩,刚性还算可以,时速90很稳来自于:凯美瑞论坛 作者:黑旺才
几乎没什么顿挫感,副驾位过坑有异响,好像是安全带扣的声音,有时又感觉在手套箱来自于:凯美瑞论坛 作者:80小青年
很有感觉的把手,细节!细节!