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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于: 作者:仓禀实
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方向盘指向性好,能够满足日常驾驶乐趣来自于: 作者:gertrud_stenung
高速过弯路感也超棒,那是相当的平稳啊来自于: 作者:gertrud_stenung
而且朗行减速非常快,安全系数很高,就算跑到180,一点都不感觉震,绝对不飘哦,贴地飞行来自于:朗行论坛 作者:七号荡铺
路上以100迈的时速进行半高速行驶,车辆运行平稳,方向转向精准,车内乘坐舒适度不错来自于:朗行论坛 作者:lyf7996
而且DSG换挡真顺,省油。来自于:朗逸论坛 作者:烟雨芭蕉
换挡拨片是运动版增加的元素,提供给我更好的换挡体验,灵动换挡来自于:朗行论坛 作者:文化苦旅LJ
两厢车的朗行挺灵活的,来自于:朗行论坛 作者:文化苦旅LJ
车子的底盘较为硬朗来自于:朗行论坛 作者:momowind
减震性能一般,过搓板路或隔离带来自于:朗行论坛 作者:fsg9444
减震较硬