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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:朗行论坛 作者:宝宝0030
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来自于:朗行论坛 作者:宝宝0030
地盘其实我觉得偏硬来自于:朗行论坛 作者:宝宝0030
座椅我觉得也挺舒服的来自于: 作者:曹皮皮
方向盘很轻盈,一只手就能完成操作来自于: 作者:曹皮皮
空调制冷也很快来自于: 作者:乡村俗人
过烂路时颠簸感不强来自于: 作者:乡村俗人
空调制冷也很快来自于: 作者:晾晒心灵
方向盘很轻盈来自于: 作者:晾晒心灵
空调制冷也很快来自于:朗行论坛 作者:一剑锁眉
座椅,感觉还不错,腰托部分可以调节的,这点很好,中央扶手还可以前后滑动,细节来自于:朗行论坛 作者:一剑锁眉
朗行全系配电动助力转向,当然这不算什么,关键是上海大众给这套助力系统装了车速感应,低速时打弯很轻盈,高速时又会变得沉稳,有利于操控