宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:卿虫
快车拐弯时方向盘有点把握不住,悬。来自于:福克斯论坛 作者:茫茫车海选车难
刹车灵敏,而且比较硬,给人充足的信心。来自于:福克斯论坛 作者:茫茫车海选车难
方向准确路感清晰来自于:宝马论坛 作者:waitingcc
感觉操控一流,来自于:宝马论坛 作者:waitingcc
最高开到150公里,一点也不觉得飘。。来自于:宝马论坛 作者:xiluoni
原来之所以感觉动力一般,原来是油门过沉所致,不得不说小三的油门很重,我们平日开车习惯右脚侧着点油门,但是小三上力量就差点,所以感觉动力一般,来自于:宝马论坛 作者:xiluoni
底盘:真沉,还是那种感觉,BMW的一贯风格,给人以信心。来自于:宝马论坛 作者:xiluoni
悬挂:小的振动轻松搞定,大的震动,咚咚两下还是很有魄力的,感觉小三托底可能性远低于宝来,因为没有那种向下沉的过程,所以不太容易脱底,来自于:宝马论坛 作者:xiluoni
轮胎:马牌CSC2直线抓地力不错,侧向抓地力一般,来自于:宝马论坛 作者:浙AW-0001
操纵一流,方向盘较重,最快开过140,稳健。