宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:田归农
空间大。我喜欢的就是宝马的牌子和它极具个性的外形。至于操控感什么的我是体会不到的(本人开车从来是稳稳当当的)。所以买车时选择了LI。论坛里的赛车手们不用嘲笑我哈。来自于:宝马3系论坛 作者:epsonzy1234
空间确实大,开车时向后看去,觉得确实和老三系有区别,后座如果坐人,应该宽敞很多。来自于:宝马3系论坛 作者:yexue
空间:上牌时有个人旁边经过和边上的人说,新3的后面确实很大,心理喜滋滋的,这也是为什么选国产Li的。来自于:宝马3系论坛 作者:benhur018
空间。作为一个家用豪华车,以及零胎压行驶的无备胎车,它的后背箱还是太小了,两个箱子就卡住了。控制导航时也总是碰到副驾驶的大腿,当然是家里LD的也就无所谓。虽然后排空间比很多高大德国人的老车子要宽裕,也肯定无法满足国内小个子官商的心理需求。总之,它的空间比着欧洲很畅销的smart已经够奢侈了,但我这样的实用主义者仍然认为旅行版的3系会更家用。来自于: 作者:老砖
后座空间也颇为宽裕,完全可以匹敌A4L.来自于: 作者:老砖
不过空间还行,后排够宽,适合我们家的长腿来自于:宝马3系论坛 作者:ilovecat
现车坐进去,感觉驾驶室很舒服,空间大很多。来自于:宝马3系论坛 作者:ilovecat
后排也比锐志要大,至少坐进去我这么大一个人绰绰有余,离顶棚有较大的距离,不会出现a5顶着头的感觉来自于:宝马论坛 作者:touwenzi
新3顶非常低,感觉头部空间局促。来自于:宝马论坛 作者:touwenzi
空间太小,比较压抑,基本放弃