宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系30.00万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)32.00万起
宝马4系双门38.00万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.00万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X680.00万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:19770326
三是2.0的发动机动力不像想象的那么差,60以上的提速降档后发力还是可以的,当然是和我以前的飞度去比,呵呵来自于:宝马论坛 作者:野原广志
S挡80km/h以下,提速甚快。来自于:宝马3系论坛 作者:ken_3166
2.0我个人觉得够用了,跑起长途还是挺给力的,后驱嘛。不过一下子深踩油门的时候会有差不多一秒的延迟才向前推,准确的说应该是突然会减一下速然后才往前冲,不知道为什么?不过有钱还是建设325,我虽然不太在意排量,但四缸跟六缸。。。。来自于:宝马3系论坛 作者:mengnanxu1
有的说320发动机不够给力,个人开车不属于暴力型。。感觉也够用了。 PS:高速超车啥的偶尔用DS档 , 那也是相当给力的啦。来自于:宝马3系论坛 作者:sxyuww
提速也还是比较满意的。来自于:宝马3系论坛 作者:francissu
加速很high之外来自于:宝马3系论坛 作者:ritayu
本人不属于飙车一族,动力感觉尚可,基本让人满意。来自于:宝马3系论坛 作者:老_boy
上2档大概40以后,动力随叫随到,DS档地板油瞬间上100。对我来说确实足够了,比我以前的06款2.5蒙迪欧强多了,哪个提速快啊,瞬间打消了325的念头,只能说325比320强,但是320绝对不是弱车,试驾了一个小时,给我的感觉就是这样,希望大家不要用我没开过好车子这样的话来打击我。来自于:宝马3系论坛 作者:山猫寂寞
加速,这是坛子里很多TX诟病的325的一点。坦白讲,如果是红灯D起步,缓慢踩油门,325的加速确实肉。其实,经过实验对比后发现,起步稍微深踩油门,速度起到30码以上,松一下,再踩,加速会好一些,关键是油耗似乎也比一直缓慢踩着好些,当然这只是个人感受。当然,如果一直深踩不放(非地板油),325的加速相对于大多数车子还是可以的(注意是大多数,可以)。来自于:宝马3系论坛 作者:bmeiheng
开动车的那个瞬间感受到推背感相当给力呀。