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起亚索奈9.00万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚索奈9.19万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:新索兰托论坛 作者:lancerex111
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行程好像稍短来自于:新索兰托论坛 作者:lancerex111
新车走了一回炮弹坑,感觉出来了行程稍短来自于:新索兰托论坛 作者:ab_wang
限于车体外形,受侧风影响很大来自于:新索兰托论坛 作者:sucifer
悬挂偏硬,我开过几款韩国车给我感觉都是有点硬,过小坎还好,大点的坎车就颠来自于:新索兰托论坛 作者:爽歪歪209
车子在高速上跑车子很稳,让人很有信心,俺最快上过180(就是速度快了很费油)来自于:新索兰托论坛 作者:爽歪歪209
减振太硬,副驾驶坐椅是手动调节,30多W的车子了,还这样厂家太不厚道了来自于:新索兰托论坛 作者:孤独的鼠标
车子的油门比以前开的轿车要重,但需要踩到踏板上端才好用,习惯那种悬空式的踏板的,要适应一下;来自于:新索兰托论坛 作者:孤独的鼠标
自动档用手动切换模式时,换挡衔接相当紧密,直接从6档降到4档,转速一下上去达到4000多,除了加速的推背感车子一点顿挫也没有。来自于:新索兰托论坛 作者:孤独的鼠标
大索作为全尺寸SUN,车重,开起来沉稳自不用说,一路从南宁到北海高速,上面有几个著名的风口,以前开帕拉丁都觉得被吹得偏一边去,大索表现很好,稳当,没有飘起来的感觉;来自于:新索兰托论坛 作者:孤独的鼠标
车空调很有意思,开到外循环,不开空调时候,车外自然风吹得那个舒服啊;当然,空调也会很够力啊,吹得LP直喊冷;