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起亚索奈9.00万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚索奈9.19万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于：千里马论坛 作者：sq9966
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来自于：千里马论坛 作者：sq9966
140时，没有发飘的感觉，这对仅一吨重的小马来说是很难得的，满意。来自于：千里马论坛 作者：goldlin
操控：同等级来讲，操控非常不错，方向盘比较轻，高速时方向盘会收紧，在120码以下都比较稳。变道、会车、超车都很灵巧迅速来自于：千里马论坛 作者：goldlin
刹车：刹车前期有些软，逐渐再变重。最开始的时候不适应，现在能够根据距离迅速调整刹车的轻重，但最重要的时候跟车的一定要注意前车距离，并集中精神。个人喜欢千里马的刹车感觉，比较柔来自于：千里马论坛 作者：goldlin
但车还是比较稳。来自于：千里马论坛 作者：王飞020510
首先，暂且不提4档还是5档，我们的变速箱绝对是纯韩国原装进口的，使用在大多数韩国车上的带有自学习功能的高级自动变速箱（个人感觉胜过日系的花冠等）。它能根据驾驶人的习惯自学习你的换档时机，例如女性柔和些，就对应低转速换档，男性爱超车，对应高转速换档...并且牢牢记在变速箱电脑里，也就是不同马友对自动变速箱众说纷芸的原因吧，所谓此马非彼马，都是好马。换档时轻盈利索，无论大油门踩，还是小油门滑，都丝毫感觉不到车的换档，真是物超所值！来自于：千里马论坛 作者：cryvac
刹车软。来自于：千里马论坛 作者：cryvac
半联动需要给油才起步，否则极易熄火。（两天熄火不下10次，汗。。。）来自于：千里马论坛 作者：柔和中南海
其实操控也很舒服来自于：千里马论坛 作者：柔和中南海
底盘低！容易托底，尤其是满载的时候。来自于：千里马论坛 作者：flyingbears
小马得操控性能不错