迈巴赫EQS SUV159.50万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车：
京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰E级论坛 作者：zyg2000
油门 方向 十分重，这点跟奔驰理念有关，当然212开起来还是蛮轻便的，但是开习惯了其他车，突然上手很难适应来自于：奔驰论坛 作者：hpenny
背架后面的COMMAND系统旋钮及按钮面板与ML一致，手感柔和，比NTG4.0的感觉好很多来自于：奔驰论坛 作者：hpenny
座椅似乎也与CLS的一致，全打孔皮面，并且手感柔软来自于：奔驰E级论坛 作者：idolovu
同样质感~~转盘感觉有些生涩,咔哒喀哒感觉有点明显,不顺滑.来自于：奔驰论坛 作者：wodeshufujia
换挡时很稳，如果不看转速表几乎感觉不出换挡的顿挫感来自于：奔驰E级论坛 作者：旋转飞车
后排头枕，设计更符合人体工程学，靠上去感觉整个颈部都给包裹起来，比较舒服来自于：奔驰E级论坛 作者：badass
轻微向右跑偏，排除胎压和路面问题，这个之前在市区就有感觉，今天跑高速比较明显。来自于：奔驰E级论坛 作者：simon0617
油门重，但是没关系，我知道是车身重，真材实料来自于：奔驰E级论坛 作者：simon0617
开起来真的很舒服，比SUV舒服！来自于：奔驰E级论坛 作者：豆瓜
523的座椅比E要软一些，厚实一些。。这个好。E太硬了些，坐久了屁股痛