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天籁19.00万起
PATHFINDER探陆23.98万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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不过提车一天,这个车开起来是很舒服,,很享受!!!来自于:奇骏论坛 作者:Forerunner
方向盘有一点点重 比较稳来自于:奇骏论坛 作者:山水之间0303
奇骏座椅的包裹性与舒适性更好,来自于:奇骏论坛 作者:christone2009
从来没坐过CVT的车,舒适性那是没的说来自于:奇骏论坛 作者:christone2009
接下来就是我的试驾了,先来了一个180°调头,方向盘手感还是可以的来自于:奇骏论坛 作者:ronnieren
第一感觉方向盘比较轻,刚开始不习惯,觉得有日系车带来的不安全感(纯属主观),但时间一长倒反而觉得不错来自于:奇骏论坛 作者:开车去驴行
悬挂还是比较偏好舒适来自于:奇骏论坛 作者:开车去驴行
奇骏的方向比我现在开的美国车要轻很多,但比其他的日系车要重一些,感觉没有什么不适应的来自于:奇骏论坛 作者:自在自由
方向很轻(与第一辆高尔夫相比),来自于:奇骏论坛 作者:沙漠中的海盗
悬挂行程较长,乘坐很舒适,但不适合激烈驾驶