朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途锐论坛 作者:红牛1972
最后说到途锐,这车跟Q7,卡宴是同一平台产品,发动机,变速箱,底盘都是一样的,越野性能在比Q7卡宴等所有同级别SUV更强大,无人能及来自于:途锐论坛 作者:红牛1972
外型大气又稳重。来自于:途锐论坛 作者:红牛1972
内饰豪华做工精细,仪表盘中控台设计中规中矩一点不花哨来自于:途锐论坛 作者:红牛1972
油耗省,最看重的就是它的TDI版,太牛B了。简单说就是吃的是草挤的是奶。油耗只有牧马人的一半。二吨多的车子市内十升的油耗想都不敢想。大众的柴油技术世界领先,排放低。来自于:途锐论坛 作者:红牛1972
开起来就跟本感觉不到了,加速没有延迟,只要你踩油门就有推背感。很多人喜欢它,放弃途锐只有一个原因,就是因为它品牌太低调来自于:途锐论坛 作者:HAK91
开了几天,这车开车很舒服,不适应的就是觉得刹车有些软,但是驾驶的时候,感觉十分精准来自于:途锐论坛 作者:jet_li
途锐内外做工都不错,来自于:途锐论坛 作者:jet_li
外形敦实而又富有动感来自于:途锐论坛 作者:jet_li
很稳健,很有信心。油门刹车很大众很德国来自于:途锐论坛 作者:jet_li
高速上你就觉出它的好。油门越大越爽,越快越稳健。