朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
还有雨后开车,雨滴容易漏进车里面,来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
刹车比较高来自于:甲壳虫论坛 作者:tutug
当时还没注意到鼓包的问题来自于:甲壳虫论坛 作者:tutug
无多功能方向盘,怨念来自于:甲壳虫论坛 作者:tutug
然后连个手动腰部支撑也没有来自于:甲壳虫论坛 作者:tutug
包裹性倒马马虎虎,来自于:甲壳虫论坛 作者:tutug
不带自动大灯和氛围灯颜色调节,来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
新虫悬架比较硬,来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
我的车的方向有点重,不知道各位的是不是这样,比迈腾,A6这些商务轿车都重不少,入库掉头城市低速情况下单手打轮对于女孩不是很轻松,而且低俗情况下回正力较小,不知道是不是个例,但如果都是这样的话,我就有点想不通VW了,毕竟这车还是女性消费者群体居多吧。来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
然后就是异响,中控异响、3个小表、踩油门松油门都要响,有点烦心,试驾了好几个都是这样,各位车友的情况呢