朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:新速腾论坛 作者:小强璐宝贝
没有大脚油门,所以没有推背感。加速很平稳,来自于:新速腾论坛 作者:小强璐宝贝
相信如果舍得给油,起步加速应该很给力来自于:速腾论坛 作者:现代大道
发动机动力够用来自于:新速腾论坛 作者:xiaoqi1986
十秒内破百的加速度不是盖的,油门一踩下去,推背感就来了,很过瘾,1.4的排量来自于:速腾论坛 作者:gfqlove
动力足,现在才2000多,只有过几次大脚油门!超车不错。来自于:速腾论坛 作者:房子换车子
加速性能确实不是飙车族能接受的。家用的话,动力绰绰有余。在高速人货满载140不是问题。来自于:新速腾论坛 作者:eduibei1
至于在高速上,1.6的我确实觉得动力也可以,尤其是在100码左右要提速超车也不怎么费劲儿,要知道咱的腾腾只有1.6的排量啊!在高速我经常用手动,要提速超车,总是减一档,感觉还不错的。来自于:速腾论坛 作者:sg张星星
动力方面:一直认为大众1.6的车子尤其是自动波肯定没有什么力的,我们的日本车1.6都勉强够用,欧洲车车子本来就比日本车重几百公斤那里推得动的,所以对1.6自动波的大众车例如:宝来、朗逸、速腾都不感冒!今天的试驾让我大跌眼镜。真是服了德国车了,1.6动力配上6速自动波动力来的很直接,一点油就飞飞条,档位衔接的很好,没有我们日本车4AT的顿挫和不给力感,尤其是S档位动力来的很猛,像是榨取1.6全部动力真是爽死了,不过估计油耗也会很爽,哈哈!来自于:新速腾论坛 作者:每周豹
动力好提速快,过加速带悬挂很干脆,后悬在市区开开,不玩车技,板车也没什么。来自于:新速腾论坛 作者:每周豹
动力充沛,一过1750转,感觉动力源源断,提速很快,新车不敢使劲踩油门,红绿灯起步也能拉旁边车一段距离