朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:速腾论坛 作者:信鸽
的确油门变轻了,感觉更加灵敏了,稍微踩油就有。来自于:速腾论坛 作者:信鸽
关于加速平顺性,原先在转速升高的一个临界点车子突然发力,这种感觉现在没有了,提速很线性,很舒服。来自于:速腾论坛 作者:qurznz
试驾了一段,感觉起步提速很慢。来自于:速腾论坛 作者:xingyuhaoba
总体感觉满意,动力够用(起步时较弱),超车有信心来自于:速腾论坛 作者:xingyuhaoba
以前一直加93#,最近两箱加的97#,感觉动力有轻微提升。来自于:速腾论坛 作者:winston962
先说说MTM一阶段吧,还是蛮给力的,理论数据205 315.二档特别给力,高速120以后很给力。最高开到240不到。来自于: 作者:桃心小王子
动力不用说的啦,2.0手动的,很爽的哟,特别是2档好爽的哟。高速上行车120KM/小时,想超车时一个地板油,发现竟然还有那么深没踩来自于:速腾论坛 作者:小孩不乖
起步挺肉的 等灯的时候 等我挂完2档 旁边的车都窜出去一个车位了 新车加新手 一开始以为是自己不敢太狠踩油门 这几天狠踩了几次 还是比别人慢 都是我先动的。来自于:速腾论坛 作者:zhujue
100到160提速还是很快的来自于:速腾论坛 作者:zhujue
160到195稍微有些慢了