当前位置：爱卡汽车>选车中心>大众>一汽-大众>速腾>说真的> 加速
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
来自于：速腾论坛 作者：游泳的鹰
来自于：速腾论坛 作者：聪明的笨小猪
来自于：速腾论坛 作者：SGT8818
来自于：速腾论坛 作者：圆月豌豆
来自于：高尔论坛 作者：neten
京公网安备 11010102004670号
来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
160-180还好,140-160能感到提速快于捷达,来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
对了,前几天因为特殊事情取东西,在市区里急速蛇行了一个多小时,左突右穿的,对2.0的发动机有些失望,静止急加速能力不够,一二挡踩到4000转才免强能有点人车合一穿行自如的感觉,形容起来就是不爽,不透,不如老捷达.来自于：速腾论坛 作者：游泳的鹰
2.0的动力对我来说完全够用，我以前还盘算着想买1.6的宝来或者速藤呢。今天开了一下午，虽然转速最高也只到3000，速度没超过90，但中间还是稍微刻意地试了下加速性。感觉比我以前开过的自动档车好用（当然都比速藤低一个价位，1.8T没开过），无论是起步提速还是行驶中加速抢空档变线，都比以前有了信心。对于不追求推背快感和特别热衷飚车、超车的绝大多数普通人群来说，2.0自动档速藤没有任何问题。估计只需要稍稍给多点油，想和别的1.8或2.0飚一飚也不是没有可能，参数只是参数，虽然看上去接近1.6的参数，却完全不会接近1.6的加速性能。没有其他目的，只是给想买2.0的车友们一点更多的信心。来自于：速腾论坛 作者：聪明的笨小猪
大油门起步的时候还是有迟滞的现象,但是较之BORA有很大的改善来自于：速腾论坛 作者：聪明的笨小猪
起步的速度还是不错的,毕竟是1.4顿的车身,发动机虽老,但是与变速器的配合还是比较完美的来自于：速腾论坛 作者：聪明的笨小猪
中段加速较好来自于：速腾论坛 作者：聪明的笨小猪
但是2300转的时候迟滞较为明显来自于：速腾论坛 作者：SGT8818
关于动力：在上次作业中提到2.0MT的动力方面够用，那么到今天要补充的是，速腾能让她的驾驶者得心应手。起步并线超车等都能应付。还有她虽然没有我的上一台宝来轻盈，但她更加能让你体会到你与她融为一体的感觉。来自于：速腾论坛 作者：圆月豌豆
动力足来自于：高尔论坛 作者：neten
加速时推背感明显，6速自动变速箱的衔接也非常连贯。涡轮增压的即时介入，感觉到5000转以后还没有任何的衰减。使用S档，一脚油门能加速到5500转然后在换档，源源不断的动力输出让你对速腾的信心十足。