宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X5论坛 作者:yunxiao
空气悬挂宝马的销售也说不出所以然来,我俩都觉得可有可无来自于:宝马X5论坛 作者:yunxiao
缺点是座椅没有腰部支撑来自于:宝马X5论坛 作者:yunxiao
而且偏硬,开长途对腰部肌肉是个比较大的挑战来自于:宝马X5论坛 作者:水杯在哪
中东的方向盘真的好轻哦,一个手指头就能转动来自于:宝马X5论坛 作者:水杯在哪
座椅挺舒服的来自于:奥迪Q5论坛 作者:donaldding
X5的电子档把很好用,比Q5这种传统的档把省事来自于:宝马X论坛 作者:阿瑟斯12
减震一般,谈不上舒适~但比A4要强.因为以前开的A4是运动型的,减震比较硬来自于:宝马X5论坛 作者:tony5186y
车身硬,座椅及内部空间都是硬的来自于:宝马X5论坛 作者:wellmark
高速相当平稳,来自于:宝马X5论坛 作者:181818t
美规好像更有劲,而且无顿挫。今天开了一天中规,感觉顿挫感还是有的,前段时间开美规很少有这种感觉,郁闷了一天,不知道是不是累的原因,以后会再陆续报道