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点评角度:舒适【差评】宝马X5自动挡悬挂比较硬
(2819人)

来自于:宝马X5论坛 作者:风骚的文人

悬挂呢,怎么说呢,硬是比较硬的,水泥路面上有点点小小的不平处,也能感受出来
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0T自动挡的避震太硬
(4114人)

来自于:宝马X5论坛 作者:clark2992

避震太硬。 虽然悬架硬增强了车辆的操控性,比如拐弯时侧倾小。但确实太硬了,路上过桥的连接处的坑洼时,车速稍微快一点,行李厢里的东西可能会被震飞起来,后座的人肯定不舒服的。跟轿车比舒适性是差远了。不知豪华型的“水平气动悬挂”是不是会好点?
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0T自动挡的避震硬
(2503人)

来自于:宝马X5论坛 作者:hua0316

现在谈谈悬挂,呵呵,,这个我个人感觉TR比X5强的不是一点点,朋友也说这个车70多万,别的就算什么都比不过X5,底盘悬挂他是彻底服了,他开我的TR一上路就夸这个必镇爽,软硬适中,太舒服了,X5的必镇太硬,平路里感觉不出,也跟TR差不多,但开到颠簸的路里,那个感觉太差了,屁股震的不爽啊,要是长时间开这个路面,屁股真要震麻了,而且还有一些不知道哪里发出的异响,颠的要死的,感觉跟我另一辆PST差不多,跟本就没有80多万车的感觉,这个可能又是那个防爆胎惹的祸。TR驶过不平路面那真可以用如屡平地差不多,从容不迫,不夸张的,遇上起伏的路面,X5不杀车过去,可以把后座的人抛出天窗(稍微夸张点)但颠的很历害,速度50以上过弯,侧倾感觉比TR大很多,这点很奇怪,可能跟TR有自动水平控制,起伏路面明显比X5好,感觉好象能自动下陷,应该是空气悬挂起作用。
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0T自动挡的悬挂偏硬
(249770人)

来自于:宝马X5论坛 作者:pan-s350

悬挂偏硬,保持较好的过弯性能又不牺牲舒适性,甘合适我的胃口。
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0T自动挡的减震不舒服
(1258人)

来自于:宝马X5论坛 作者:金融杀手

最不好的就是减震不舒服,路感太强了
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0L自动挡的座椅不够舒服
(2119人)

来自于:宝马X论坛 作者:iamgetting

感觉座椅不够舒服,本来想换4.8的豪华座椅(可调节腿部支撑),JSMM说,换了涉及电路,劝我过了保修期再考虑。
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0L自动挡转弯时有侧倾
(2135人)

来自于:宝马X论坛 作者:iamgetting

转弯时有侧倾,后备箱那箱水滑来滑去的。高速上超集装箱货卡时车身有点晃。都是没4.8那个自适应系统的问题。
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0L自动挡的减震很硬
(6570人)

来自于:宝马X论坛 作者:鲨鱼来了

减震很硬,
点评角度:舒适【差评】宝马X5_3.0L自动挡的减震很硬
(3172人)

来自于:宝马X论坛 作者:鲨鱼来了

减震很硬
点评角度:舒适【差评】宝马X5自动挡的座位偏硬
(35638人)

来自于:宝马X5论坛 作者:佳芮宝宝

但偏硬
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