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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车:
来自于:致胜论坛 作者:lvsl300
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:名字重要吗
来自于:致胜论坛 作者:888zjf
来自于:致胜论坛 作者:qq10578120
来自于:致胜论坛 作者:sydy110
来自于:致胜论坛 作者:RickChanCN
来自于:致胜论坛 作者:lvsl300
车身较稳,并线超车,加速即踩即有,由于新车,一直没过3千,加速时能过2000,一般在1500-2000转之间。来自于:致胜论坛 作者:lvsl300
另外刹车很给力。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:名字重要吗
性能:2.0T+双离合,不用多说,有劲又省油,底盘功力也相当强悍。来自于:致胜论坛 作者:888zjf
双离合变速箱的平顺性确实好来自于:致胜论坛 作者:888zjf
底盘两者差不多,都很稳来自于:致胜论坛 作者:qq10578120
不知道为什么,最近感觉进D档或者N档,有点紧,不像以前那感觉. 但是进R档或者P档,感觉正常的. 还是紧点没关系呢?请高手教教我,谢谢.来自于:致胜论坛 作者:qq10578120
不知道为什么,最近感觉进D档或者N档,有点紧,不像以前那感觉. 但是进R档或者P档,感觉正常的. 还是紧点没关系呢?请高手教教我,谢谢.
来自于:致胜论坛 作者:sydy110
底盘就是低啊,上上周出去,看别的车都从烂路通过,自己也跟过去,结果托底了,还好,小致底盘都有护板,今天去4S看了一下,好像没有什么问题。来自于:致胜论坛 作者:RickChanCN
低速下会有顿挫感来自于:致胜论坛 作者:RickChanCN
后面提速的时候换挡基本感觉不到,赞。