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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:蒙迪欧论坛 作者:冰川201112
来自于:致胜论坛 作者:darkattack
来自于:致胜论坛 作者:浇汆儿
来自于:致胜论坛 作者:oudensoul
来自于:致胜论坛 作者:ppedifier
来自于:致胜论坛 作者:走火枪1166
来自于:蒙迪欧论坛 作者:冰川201112
2011年12月1日顶账的07年蒙迪欧2.0自动挡精英,56000公里,车况还行前风挡换过漆面原车的减震不行了。来自于:致胜论坛 作者:darkattack
油门比我先前的车要重好多啊,要使劲踩才有反应啊;我先前轻轻踩就有强烈反馈来自于:致胜论坛 作者:浇汆儿
还有你空调温度开的别太给力了来自于:致胜论坛 作者:oudensoul
车子还没什么具体的体验,就是觉得方向盘重来自于:致胜论坛 作者:ppedifier
感觉方向盘转向比较重,大家是否有相同感受?来自于:致胜论坛 作者:ppedifier
车身底盘比较硬,路面感受比较强,坐在后排座椅过隔离带,感受很明显,有人介绍说,这种车,不容易晕车,是否正确?来自于:致胜论坛 作者:走火枪1166
方向盘也比较重来自于:致胜论坛 作者:走火枪1166
悬挂比较硬,传递路面信息非常直接,这点开起来让人感觉非常有信心来自于:致胜论坛 作者:走火枪1166
门把手搁手处是真皮的,真皮座椅很舒服,特别是座椅加热,在这个即将进入冬季的季节,小PP暖暖的感觉来自于:致胜论坛 作者:走火枪1166
致胜车重1630KG,方向盘也比较重,开起来的真的是非常稳健,底盘刚性十足,悬挂比较硬,传递路面信息非常直接,这点开起来让人感觉非常有信心