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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:我爱火柴盒
来自于:致胜论坛 作者:甜菜糖
来自于:致胜论坛 作者:区域经理
来自于:致胜论坛 作者:GuaiGuai猪
来自于:致胜论坛 作者:我爱火柴盒
坐进车里第一感觉,座椅加厚了,比较软,舒服。来自于:致胜论坛 作者:我爱火柴盒
方向盘加厚了握着很舒服。来自于:致胜论坛 作者:我爱火柴盒
挂D档。感觉档位轻了,有种助力的感觉。来自于:致胜论坛 作者:我爱火柴盒
明显比老款悬挂软了许多,像豪华路线妥协了。来自于:致胜论坛 作者:甜菜糖
方向盘真的超轻,以前以为雷克萨斯和奥迪最轻,没想到蒙蒙绝不输他们俩。来自于:致胜论坛 作者:甜菜糖
转弯、掉头时车身倾斜较大来自于:致胜论坛 作者:甜菜糖
四幅真皮方向盘的手感也很霸道,不像朋友的雪铁龙C5那么面,也不像赛车方向盘那么硬,可谓是恰当好处来自于:致胜论坛 作者:区域经理
房向不轻不重来自于:致胜论坛 作者:区域经理
急转弯(隔离带调头)没感觉很大的侧倾来自于:致胜论坛 作者:GuaiGuai猪
空调太不给力了,打开空调先是热风然后自然风、凉风。等凉风出来了衣服已湿了。真没我之前的富康空调好,这也不是空间大的事,想想现在还不是太热,等热时咱办!哎,搞不懂