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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：虫虫快跑
来自于：致胜论坛 作者：wobuquni
来自于：蒙迪欧论坛 作者：可从工的
来自于：致胜论坛 作者：ajiefirst
来自于：致胜论坛 作者：南汇赛拉图欧风
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：虫虫快跑
前排乘坐舒适性好来自于：致胜论坛 作者：虫虫快跑
后排舒适性略差，特别是头枕，比同等级日本车有差距（到底是按照东方人的身体设计的嘛）；来自于：致胜论坛 作者：虫虫快跑
方向盘手感舒适来自于：致胜论坛 作者：wobuquni
空调觉得够用，没开过三档（一共六档）其他的继续发现吧！来自于：蒙迪欧论坛 作者：可从工的
不试不知道呀，新款蒙迪欧致胜真的给人感觉很舒适。首先是电动座椅，有6个方向可供调节。LP说她坐在后面也很舒服，感觉很宽敞。来自于：蒙迪欧论坛 作者：可从工的
方向盘转向力度适中来自于：致胜论坛 作者：ajiefirst
致胜的方向盘首先是手感很好，皮质比较舒服，然后可以较好的表现地形的变化，尤其一些带有斜坡的路面，会明显感受到方向盘的力度变化。这点可能不是很舒适，但是小弟却比较中意，利于操控来自于：致胜论坛 作者：南汇赛拉图欧风
座椅乘坐感觉不软不硬来自于：致胜论坛 作者：南汇赛拉图欧风
腰靠位置对我来说偏高，时间久有点腰酸，可能不适应的缘故吧。来自于：致胜论坛 作者：南汇赛拉图欧风
空调，说实话，效果的确一般，手放出风口感觉是冷风（内循环），但是吹到脸上，仅仅是凉风，不过还好，今天气温37度的情况下，先开门窗散热，然后上车开内循环5分钟4档(手动空调）然后换3档并伴随内外循环间隔交替，后座的小胖侄子觉得蛮舒服，不热。但是我是全程屁股下面没有干过，大腿部分一直是湿湿的。