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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：qiaoziyue
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来自于：致胜论坛 作者：qiaoziyue
悬挂：调教的应该是偏舒适的，再加上舒适的座椅，感觉非常不错，很舒服。来自于：致胜论坛 作者：2834722520
如题，感觉后排空调没有前排的风大，也没前排的凉快，大家都是这样吗？来自于：致胜论坛 作者：cayenne911
方向太沉,倒车干啥的都要两只手打方向,尼玛这是让哥练内力呐.(坑爹的福特为啥就不上个电子助力转向)来自于：致胜论坛 作者：猛得殴
驾乘舒适来自于：致胜论坛 作者：hb9508
空调还是可以，不像以前老款说的那么差。来自于：致胜论坛 作者：sundance2012
跑了几十公里的六环，感觉悬挂没有2.3的沉稳来自于：致胜论坛 作者：lianes_mu
悬挂偏硬了一些，差一点的路面会有颠簸感来自于：致胜论坛 作者：choi12168
手感超一流来自于：致胜论坛 作者：cccchen518
座椅柔软舒适来自于：致胜论坛 作者：两极悠游
方向盘重。液压助力，跟偶的富康有的一比！JS美其名曰高速稳，但日常行车常常会感到重，MM开会感觉更明显。不知道为什么不用电子助力？