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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：fqyisuzu
来自于：致胜论坛 作者：哇塞佳
来自于：致胜论坛 作者：新凯子
来自于：致胜论坛 作者：hyliang1124
来自于：致胜论坛 作者：杨罡
来自于：致胜论坛 作者：acertemper
来自于：致胜论坛 作者：等等我！
来自于：致胜论坛 作者：大勐龙
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：fqyisuzu
后避震很硬，或者说很有韧，经过减速带的时候冲击比较大，但是能给你带来稳定的操控性。来自于：致胜论坛 作者：fqyisuzu
过弯侧倾小来自于：致胜论坛 作者：fqyisuzu
助力适中，不轻不重来自于：致胜论坛 作者：哇塞佳
一个人一个世界，一朵花一个春天。经常在论坛看有人说致胜的座椅硬，不舒服，我是大老粗，当时啥也感受不出来。昨晚打捷达出租车回家，后又坐上自己的车，这才知道，啥叫中级车？啥叫舒服？致胜又宽优厚的座椅，强劲的动力，精致的内饰，充裕的空间，隔音不错的行进感受，静尽显老百姓家用车的奢华与品位。来自于：致胜论坛 作者：新凯子
方向盘感觉，致胜的粗一点，手感软中带硬，比较适合我的大手。来自于：致胜论坛 作者：hyliang1124
总的来说致胜除了悬挂太硬来自于：致胜论坛 作者：杨罡
舒适性，应该不是大致的强项，减震比较硬朗，过个减速带“岗岗”的，除非车上坐5人那么舒适度会有很大的提高！来自于：致胜论坛 作者：acertemper
舒适度很不错。来自于：致胜论坛 作者：等等我！
过小区减速带那个颠啊，心都跟着咯噔一下。来自于：致胜论坛 作者：大勐龙
另外，后排中间位置简直没法坐，靠背太硬了，我才坐了一个小时，背就受不了了，ZS人性化的东西做得真不够好！