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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：3great
来自于：致胜论坛 作者：任泡泡
来自于：致胜论坛 作者：liangdong1983
来自于：致胜论坛 作者：hotquanshao
来自于：致胜论坛 作者：Gallop
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来自于：致胜论坛 作者：3great
动力虽算不上迅猛，但也绝对不算肉，对于俺这样对动力不十分偏好的TX来说绝对够用。来自于：致胜论坛 作者：任泡泡
动力，启动时候平稳，所以基本不猛踩油门，和我原来驾驶风格差了很多，所以起步确实比原来的慢。来自于：致胜论坛 作者：任泡泡
不过，我觉得一给油的动力性不错，来自于：致胜论坛 作者：liangdong1983
加速性能我很满意，没有肉的感觉，来自于：致胜论坛 作者：hotquanshao
动力偏弱了，虽然有S运动档（大多数起步还是用这个的少，用这玩意估计油耗也吓人，我是没敢一直用）来自于：致胜论坛 作者：hotquanshao
但其实一般般。动力在同级排量中，估计提速ZS是最缓慢的了，但车重也在前茅，只能这么说，基本够用了，但你如果足够年轻足够激情的话，建议还是别对他有过高的期望，来自于：致胜论坛 作者：Gallop
发动机接近2000转以后，动力还不错。算不少肉，当然也算不上强劲。反正超车时还是很舒服的，不觉得没劲。尤其在50公里以后加速感觉很快。来自于：致胜论坛 作者：Gallop
另外，弯中加速能力较好，至少在20万出头级别的这些车里即使不算最好，也算数一数二。来自于：致胜论坛 作者：Gallop
起步很肉，根本不像2.3的车。比起步经常输给那些1.6排量以下的车，当然前提是我不深踩油门。来自于：致胜论坛 作者：Gallop
D档时只要不深踩油门，很肉，