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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：萨博黑鲨
来自于：致胜论坛 作者：speculator909
来自于：致胜论坛 作者：OB专用
来自于：致胜论坛 作者：妻子的诱惑
来自于：致胜论坛 作者：loople1976
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来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：萨博黑鲨
但是动力不强就不必再说了，动力和操控要结合在一起才有意义；来自于：致胜论坛 作者：speculator909
动力在市区开足够了（上海），来自于：致胜论坛 作者：OB专用
动力性，2.3+6AT足够了，不飙车完全够用了，并没有乏力的感觉。来自于：致胜论坛 作者：妻子的诱惑
在同一级别车型上，如果觉得致胜高速后的动力不行的话，基本也就没什么车可以开了。来自于：致胜论坛 作者：loople1976
一二挡起步较肉，这是大家的共识，一般情况下起步很难跑过桑塔纳出租车来自于：致胜论坛 作者：OB专用
动力性，因为指望不高，除了激烈驾驶能有不错的运动风格外，其他情况就相对中庸了来自于：致胜论坛 作者：枫亭肖子
我的车子是2.0的，所以提速肯定没有2.3的或者其他的好，特别是起步，感觉有点肉，但在市区足够用了。来自于：致胜论坛 作者：我的时尚
现在来看确实如此，提速确实不是很理想，但跑起来还是可以的。来自于：致胜论坛 作者：一路随缘
车速上到30迈以上,轻踩油门就感觉加速很快,来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
起步稍有些肉