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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：牙膏牙刷两件套
来自于：致胜论坛 作者：胖熊007
来自于：致胜论坛 作者：bb1988813
来自于：致胜论坛 作者：shacker
来自于：致胜论坛 作者：卖水果的大爷
来自于：致胜论坛 作者：humorfox
来自于：致胜论坛 作者：cloud
来自于：致胜论坛 作者：千眼万语
来自于：致胜论坛 作者：瑶歌
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：牙膏牙刷两件套
起步是有一点小肉，不过可以接受。来自于：致胜论坛 作者：胖熊007
动力其实在成立开不错了,我原来开得小切动力还不如这个,但超各车或者赶时间,我觉得都够用来自于：致胜论坛 作者：bb1988813
提速很快来自于：致胜论坛 作者：shacker
最近发现车在启动的一瞬间转速特别高，超过2000，冷车1s内恢复正常的1200，然后30s左右到800左右热车直接在1s左右恢复到800左右
来自于：致胜论坛 作者：卖水果的大爷
动力方面:有人说2.3的肉,但是我感觉完全够用了,只要舍得踩油门.反正我没准备买个赛车.来自于：致胜论坛 作者：humorfox
起步：正常驾驶的话应该是缓加油门，起步确实略微慢了一点，但和论坛里TX的感受不太一样，至少我不觉得很肉。原因是曾经多次和桑塔纳3000的出租车并排起步，我在没有狠踩油门的情况下基本上都是比他们起步快的。当然，基本上车里就我一个人也许也是原因之一；与档次更高的车例如宝马等当然没法比，但至少不输于帕萨特。还有，如果舍得加油门，起步绝对不慢的，不过我没舍得多试。来自于：致胜论坛 作者：humorfox
动力：2档以后的动力在市区绝对足够足够了，中段加速推背感强烈。在高速公路的时候，感觉100码以上超车不如更好的车，至少我看到宝马超车那真的叫轻松，致胜比他们慢2秒以上。来自于：致胜论坛 作者：cloud
起步我觉得没有问题，2000转以后，动力会好很多。来自于：致胜论坛 作者：千眼万语
这是ZS一大遗憾，2.3的发动机，在马6身上还可以，到了更大、更重的ZS身上就有点小马拉大车的感觉，来自于：致胜论坛 作者：瑶歌
动力还真不好说，有不少人说“肉”。