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来自于：致胜论坛 作者：PUCA
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来自于：致胜论坛 作者：HRV-少爷
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来自于：致胜论坛 作者：PUCA
动力比雅阁2.0强，和帕萨特1.8T相当，跟BMW325和迈腾1.8TSI比就差远了，只能说大多数情况下够用。来自于：致胜论坛 作者：口水307
但是感觉起步和加速比较肉。来自于：致胜论坛 作者：sunhj76
致胜发动机确实弱点，我也不追求什么推背感，也不飚车，一般开够用，但今天天热开了空调，上坡的时候明显感到动力不够用，有的坡陡点几乎油门到底速度也才3、40，看来夏天开这车要吃力了。来自于：致胜论坛 作者：pmm001
动力：2.3的动力平时使用足够了，即使磨合期只能踩到3000转，和出租车抢位也够了。来自于：蒙迪欧论坛 作者：人比人
在上下班高峰期开了两天，广州市区路段比较拥堵，感觉2.0的动力一般，起步转速要加到1500以上速度才慢慢上来，到2000转时基本够用，考虑磨合期，不舍得加油，最高也只开到2200左右，推背感是不可能有的，瞬间提速超车比较迟缓。来自于：致胜论坛 作者：pmm001
说软绵绵是指提速很软。磨合期发动机不能超过3000转，油门不能深踩，结果超车变线都是不紧不慢的。来自于：致胜论坛 作者：pmm001
2.3L的动力勉强够，6速MAT波箱响应也算快。来自于：蒙迪欧论坛 作者：kouzi009
例如，它的初段动力就来得比较轻快，虽然发力超车是没后劲，但每日上下班必经过的一段小山路上，我只要轻轻将脚“印”在油门上，致胜的动力就表现得轻快、顺滑。来自于：蒙迪欧论坛 作者：kouzi009
在日常城市，或者高速公路上，致胜的动力完全够用。它在2000转之内的动力非常得体，转速常常很低，有时我觉得它像一台V8那样从容。但在上面提到过的我每天上下班都经过的小山路上，试过一两次不得不发力超越大车，结果发现致胜真的缺少后劲。当然要说明的是，由于车子未过磨合期，我当时还是没有全油门，转速也没超过4500转。这一点等过了磨合期我会再去好好验证。来自于：致胜论坛 作者：HRV-少爷
动力稍微有些不足,不过已经完全够用了!!