当前位置：爱卡汽车>选车中心>福特>长安福特>致胜>说真的> 操控
锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
来自于：致胜论坛 作者：沐浮笙
来自于：致胜论坛 作者：sybase189
来自于：致胜论坛 作者：日落印象
来自于：POLO论坛 作者：竹剑飘香
京公网安备 11010102004670号
来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
高速状态下车身很稳，变线超车很有把握。在市郊没车的路段，试过三次120公里急刹车，都是稳稳地停住，不会有头向前冲的感觉，跟日系车（天籁、雅阁）的感觉完全不一样，让人信心很足。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
方向盘力度适中，市内低速状态下时间长了，感觉也不费力，只是感觉喇叭不是很好按。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
车身刚性很好，过沟过坎整体性很强，给人非常扎实的感觉。路感非常清晰，让你的屁股可以感受到压过的每一个石子，但又不会有颠簸的感觉，有点儿像做马杀鸡。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
高速状态下车身很稳，变线超车很有把握。在市郊没车的路段，试过三次120公里急刹车，都是稳稳地停住，不会有头向前冲的感觉，跟日系车（天籁、雅阁）的感觉完全不一样，让人信心很足。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
方向盘力度适中，市内低速状态下时间长了，感觉也不费力，只是感觉喇叭不是很好按。来自于：蒙迪欧论坛 作者：有福无货
座椅比较舒服，包裹性还行，坐垫较厚。来自于：致胜论坛 作者：沐浮笙
方向盘稳，转向也还行，因为我其实也不太懂这个，所以试不出什么。来自于：致胜论坛 作者：sybase189
急刹，制动很有力。我特意试了一下在城市里面堵车时低速前进的情形。没有拖档的感觉。就两个字，平顺！虽然车身庞大，但是驾驶的整体感很强，没有松松垮垮的感觉。我一直开手动档车就是觉得换档加速方便，看来双离合器在急加速上表现真是不错。来自于：致胜论坛 作者：日落印象
高速平稳啊，这些应该是福特标榜运动性必备的素质。来自于：POLO论坛 作者：竹剑飘香
车昨晚开了几十公里，感觉底盘很扎实，因是新车，胎压打的过高了，过减速带跳动很大，等放到合适胎压，开起来会更舒服。