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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：致胜论坛 作者：uwind
来自于：致胜论坛 作者：whxin
来自于：致胜论坛 作者：acertemper
来自于：致胜论坛 作者：等等我！
来自于：致胜论坛 作者：钢琴师死了
来自于：致胜论坛 作者：sasami
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来自于：致胜论坛 作者：uwind
一路定速120，很稳很安全的感觉。来自于：致胜论坛 作者：whxin
不过开了几天致胜,觉得操控性挺好,来自于：致胜论坛 作者：acertemper
第二天开始就敢超车了。一开始不敢上高速，鼓起勇气这些也很快克服了，到现在为止，包括倒车入位，高速行驶，超车基本上都已经熟练了，致胜还是很好开的。来自于：致胜论坛 作者：acertemper
开起来也四平八稳，个人感觉比起雅阁8和凯美瑞要好很多。来自于：致胜论坛 作者：等等我！
路感清晰来自于：致胜论坛 作者：等等我！
方向盘手感不错来自于：致胜论坛 作者：等等我！
换档的顿挫小可以接受来自于：致胜论坛 作者：钢琴师死了
底盘 10分 能给出满分，并不是致胜的底盘真的就完美了，而是因为和它的动力系统相比，这是唯一让我对该车相当满意的地方，2850长轴距的中级车，能有这样的底盘调校，已经是相当不错的了。来自于：致胜论坛 作者：sasami
地盘扎实，在高速路上非常稳健来自于：致胜论坛 作者：sasami
方向非常精准，基本只要速度上得去，快速穿越在各车中间是没有问题的。