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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：广西华美
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来自于：致胜论坛 作者：广西华美
减震太硬来自于：致胜论坛 作者：chl8866
过沟过坎:funk: 硬哦来自于：致胜论坛 作者：三军过后
过烂路时有颠簸，路噪较大，舒适度不够来自于：致胜论坛 作者：dandanren
空调太差劲了，简直是半个小时以后差不多才能出凉风，真要命来自于：致胜论坛 作者：c5203
打方向有点重。来自于：致胜论坛 作者：c5203
悬挂有点硬来自于：致胜论坛 作者：lilacma
我原来开车过减速带都不减速,这回速度快点觉得超颠来自于：致胜论坛 作者：致胜007
减震效果比较差,很硬 ,比较遗憾.来自于：致胜论坛 作者：luckyoracle
空调：貌似不是超级强大，以前坐同事的凯美瑞以及雅阁，感觉空调制冷速度比致胜要快些。 基本侃这么多吧，算是650公里的一个总结。日后再与各位交流。闪人。来自于：致胜论坛 作者：神的乞怜
总体感觉还可以,就是有些颠簸