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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：3great
来自于：致胜论坛 作者：葫芦当家
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来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
来自于：致胜论坛 作者：拟收藏地
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来自于：致胜论坛 作者：3great
只是超过160时感觉方向盘稍微有点儿活。来自于：致胜论坛 作者：葫芦当家
感觉驾驶位的靠背很硬,开一会就觉得背很累,来自于：致胜论坛 作者：Gallop
不过那个头枕真是硬的够可以的。。。来自于：致胜论坛 作者：hotquanshao
避震我感觉一般，硬悬挂固然是不错，但还是颠簸了些（相对于同等级的车子，这个相比起来日系的车倒要好些，可能也是因为悬挂偏软的问题吧）来自于：致胜论坛 作者：Gallop
在不平的路面上或者路况较差的路段，会感觉非常明显，很不舒服。来自于：致胜论坛 作者：dreaminger
悬挂：很硬，一开始觉得这车运动型，悬挂硬点没关系，但坐多了后觉得还是不好，毕竟没多少机会去飙车，人们坐车不大多图个舒服嘛。来自于：致胜论坛 作者：devilyh
致胜的悬挂偏硬，适合运动，但略微降低了乘坐舒适性。来自于：致胜论坛 作者：loople1976
悬挂不是一般的硬，我大大小小的车开过几十钟，目前没有遇到比ZS硬的，而且路感直接反馈到方向盘上，甚至会震得手发酸来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
座椅偏硬，坐久了腰疼，调了腰撑也效果不大来自于：致胜论坛 作者：拟收藏地
还有就是个人感觉座椅不太舒服，开久了会感觉腰有点酸。