当前位置：爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>君越>说真的> 操控
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于： 作者：xbq321
来自于： 作者：wzjnzzq
来自于： 作者：大屁股越越
来自于： 作者：haodu2027
来自于： 作者：sjcde
来自于： 作者：junyue002862
来自于： 作者：余一人
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：xbq321
一样接近60是，向前冲。就是顿挫感来自于： 作者：wzjnzzq
YY的制动，真的太软，不容易刹死，我自己实际感受了一下YY的制动距离确定是比较远来自于： 作者：大屁股越越
车子行驶过程中非常平稳，作为代步已经非常好了。来自于： 作者：haodu2027
从4月底买入就一直在低速（60码以下）冲档，尤其堵车时候，至今通用没有给予解决来自于： 作者：sjcde
开到120的时候，车子就有一点飘的感觉。相比之下YY就稳重很多，120的时候没有什么差别，来自于： 作者：sjcde
坐在YY里面像坐在船里，操纵的感觉也不如人家强烈。来自于： 作者：sjcde
但是高速的这种厚实的感觉还是真好。来自于： 作者：sjcde
小帕的操控性的确比YY好很多，倒车，转弯都随心如意，YY有的时候转弯就刻意一点，腰都要扭一下。来自于： 作者：junyue002862
140车很稳，一点不发飘来自于： 作者：余一人
行车时很稳，