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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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悬挂要比老君越的硬比新君威的软来自于: 作者:蓉蓉的成长快乐
方向盘轻很轻,但是跑高速的时候还是很明显的感觉到随着速度的提升方向盘真的是越来越重的感觉来自于: 作者:蓉蓉的成长快乐
侧倾比老君越要好比新君威要差。来自于: 作者:蓉蓉的成长快乐
座椅属于没有别克商务的那么软那么舒服,但也还算能接受。来自于: 作者:蓉蓉的成长快乐
再说说空调效果那是相当好,哪怕是刚启动车打开空调很快就会有感觉,在这赞一个。来自于: 作者:装熊招雷劈
安静舒适来自于: 作者:坦克乾坤
还有座椅通风不错,长途背上不用出汗;按摩也不错来自于: 作者:坦克乾坤
座椅前排还可以拉长,长途很舒服啊。来自于: 作者:坦克乾坤
空调也不错,后排还有出风口来自于: 作者:坦克乾坤
方向很轻