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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：seasky1606
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来自于： 作者：seasky1606
后备箱的做工确实不敢恭维，有毛刺，松松垮垮的，好像有同学发过图片并感叹了一番。来自于： 作者：seasky1606
A柱不是一般的大。开了一个月了，还没适应，不是伸脖子就是缩脖子，有益健康，安全至上啊。来自于： 作者：carandlive
车敞亮还是不用说了的。来自于： 作者：bigob
最后说下这个黑色的漆面 真的很软 新车一个月不到洗了四次车后就有太阳纹了 现在白色的小划痕有很多了 本人25岁 开着大越越有点显老 现在很纠结当初没选途观或者CC 本来已经拿着钱去定CC了的 就因为那可恶的四座 现在每次看到CC就很纠结。来自于： 作者：L912X
就是后视镜前面点车门的接逢比较郁闷（包车窗玻璃的不锈钢接逢）2边的逢相差有4毫米左右。来自于： 作者：longforsky2008
A柱过于宽大，以前在马路上也算是左穿右突，今天是老老实实的，呵呵，这也算是君越带给我的一点进步吧。来自于： 作者：juneamour
品质：总的来说，还是走的美式入门豪华车路线，使用的材料要比迈腾、雅阁这个档次的车高档一些，但是和奥迪等豪华品牌有一定的差距。来自于： 作者：juneamour
缺点就是真皮座椅的皮料不如豪华品牌那么好，毕竟价格在哪里。来自于： 作者：juneamour
底盘悬挂用料很好，承载部件尺寸较大，强度应该很高。来自于： 作者：juneamour
车外壳比较厚实，从开关车门、引擎盖、后备箱等细节处能体会到这一点。