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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：agui6green
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来自于： 作者：agui6green
烟灰缸的设计很雷人 弹烟灰的话就得低头看着 很不安全来自于： 作者：饺子是男人
A柱有那么点点阻碍视线，因为我经常跑家具城，有时候左右常窜出一些三轮电瓶车，视线有时候受阻碍，危险还是有的，所以经常左探探右探探，脖子貌似比开货车时候灵活了。来自于： 作者：饺子是男人
.开不见车头，貌似现在习惯了，没什么阻碍，立标肯定不用贴上去了，还有碍整体美观，呵呵。来自于： 作者：cbfan_xt
后排乘坐感觉很矮，弯道多易晕车。来自于： 作者：春的风
感觉那个转向灯分两个档很实用。轻提一下，亮三下超车。来自于： 作者：春的风
因为穿了一条随地，自动头灯确实是得十几秒才亮。来自于： 作者：春的风
晚上自动头灯亮的很早，结果我爸手动给关了－－# 。专门看了一下光的争线，真的很整齐，没有发散的现象。来自于： 作者：春的风
没感觉到A柱遮挡视线，不过我爸上车的第一句话就是A柱太挡视线了－－# 。来自于： 作者：lxt630
这次通用是比较厚道的，做工和内饰比上代有较大的提高，夜间行车室内的灯光做得蛮温馨！来自于： 作者：lxt630
坐在驾驶位，的确看不到车头（本人身高1.78），