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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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左右门缝隙还是不一样（一样看得出来，很明显）。（我看浅色的就没这个问题）郁闷!还加了钱的!这样子。来自于： 作者：wyfree
确实灯光自动在黑洞时反应慢。来自于： 作者：什么叫作爱
A柱那是相当的粗大!!!也是相当的影响视线，转弯的时候脖子多动动吧。来自于： 作者：纳锡追风小子
坐在车里找烟缸，在扶手处找到了。这烟缸简直就是摆设，基本不能用啊，那位置太不顺手了来自于： 作者：karena0817
虽然科技含量很高，但是感觉有些地方设计的很不科学，连夏利都不如。来自于： 作者：beiganzyxinas36
与原来的2厢车相比视线太不好，跟瞎子开车一样。强烈建议加配前雷达和前影像。来自于： 作者：beiganzyxinas36
.自动开启大灯太滞后，手动低头去开启有一定危险（开关位置原因）来自于： 作者：zjgxlz222
仪表台跟两扇前门的接缝处稍稍粗糙了一点，两边缝隙不一样大，这是一大败笔。来自于： 作者：halb
行车途中经常听到小石子飞起撞到底盘的声音 不知道长期已往对车子有何影响来自于： 作者：ndlgw
最最不满意的就是那后视镜了。也太小的吧，跟雅阁的没的比。车子才5天已经刮倒两次了。而且是同一个地方。就是后轮胎上那个突出来的位置。明明想这可以过的，最后还是被弄了一下。我郁闷。