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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:高尔夫6论坛 作者:spica
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起步比较肉来自于:高尔夫6论坛 作者:锅炉
起步可以,来自于:高尔夫6论坛 作者:轩帅
不过发动机开起来感觉动力很足!来自于:高尔夫6论坛 作者:轩帅
一切都很正常,变速都很正常,要加速时,多点油,DSG利马降档,动力马上就来!来自于:高尔夫6论坛 作者:kevin-vw
在加速路段的时候 因为刚刚从低速弯转上来 所以有一个不到20Km/H的初速度, 特意直接全油门 推背感觉确实很强烈来自于:高尔夫6论坛 作者:kevin-vw
驾驶感觉提速确实很快 推背感和略逊于家里的2.5 和2.0的车都差异不大来自于:高尔夫6论坛 作者:pureland7
车子跟媒体测评的一样,升挡很快,不到70公里就升7档了,这也许是除了缸内直喷以外的另一个省油因素了如果温柔的加油,相当的省,看来磨合期也不错,我平时开车可没这么温柔哈!来自于:高尔夫6论坛 作者:topgun_sy
怠速起步的话,还是比较肉,比我的2.0差了不少来自于:高尔夫6论坛 作者:topgun_sy
不过稍微给点油门,动力立刻就来了,感觉响应速度还是蛮快的。来自于:高尔夫论坛 作者:wujuwushu111
驾驶过程中换档真的是很平顺,基本没有感觉,在80KM/H的时候基本已经D7了