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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：ebaneban
来自于： 作者：khari
来自于：高尔夫论坛 作者：beeknight
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来自于：高尔夫6论坛 作者：ziye20000
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来自于：高尔夫6论坛 作者：ebaneban
三环80KM/H急弯地盘很稳。来自于：高尔夫6论坛 作者：ebaneban
高速感觉：跑高速时过黄河大桥（一百多米高的，风巨大）未减速（平时开车跑120都飘），感觉不漂不抖，来自于： 作者：khari
车子怠速完全感觉不到抖动，这点确实值得称赞。来自于：高尔夫论坛 作者：beeknight
档位还算清晰，来自于：高尔夫论坛 作者：beeknight
离合、油门都很轻，高度适中。来自于：高尔夫6论坛 作者：推背图
D档开起来太平顺，太省油，来自于：高尔夫6论坛 作者：推背图
弯道也不错，只不过由于个人的技术与胆量原因，不能够把GG底盘悬挂的极致施展出来，尤其是右弯，根本不敢玩。但是在平常经常出高速的那个限速30的蛇形左弯道上，还是心中有数的。以前我用的是225、45、17的马牌与B12，4档60公里过没问题，现在知道自己的车是205、55、16的韩泰，当时咬着牙硬着头皮50公里入弯，60公里加油出弯，居然没感到侧倾，着实令我欣喜不已。来自于：高尔夫6论坛 作者：推背图
说实话，个人感觉无论是加速上还是操控上，307比不上它。我就侧重这两方面，其它的不计较。来自于：高尔夫6论坛 作者：ziye20000
油门轻。来自于：高尔夫6论坛 作者：ziye20000
S挡和+ - 都试了效果满意。