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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：高尔夫6论坛 作者：GOLFA6-GT
来自于：高尔夫6论坛 作者：卧能减压
来自于：高尔夫论坛 作者：pureland7
来自于：标致307论坛 作者：鱼骨头76
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来自于：高尔夫6论坛 作者：GOLFA6-GT
操控也很顺手 ,总感觉DSG的换挡杆拨动的时候比6速手自一体的换挡时要舒服 有点自吸进档的感觉.来自于：高尔夫6论坛 作者：GOLFA6-GT
刹车比较灵敏,来自于：高尔夫6论坛 作者：卧能减压
换挡确实没感觉。来自于：高尔夫6论坛 作者：卧能减压
我选高6就主要2点：好开，安静。来自于：高尔夫论坛 作者：pureland7
DSG变速箱换挡确实平顺（相较于帕萨特1.8T自动），1700转左右换挡应该是省油的一大原因。来自于：标致307论坛 作者：鱼骨头76
档位清晰来自于：标致307论坛 作者：鱼骨头76
填完单子以后开始试驾，试驾车是1.4TSI DSG舒适版，先是试驾员开车，我坐副驾驶，朋友和销售员坐后排，车换挡很平顺没有丝毫冲击，好象没有自动落锁（或者落锁声音很轻我没听到）。来自于：标致307论坛 作者：鱼骨头76
前方有车，急减速，刹车也不错。来自于：标致307论坛 作者：鱼骨头76
立交桥下坡的时候急加速超了三辆车，巨爽，高六的动力和底盘真不是吹的。来自于：标致307论坛 作者：鱼骨头76
而驾驶和乘坐的感觉可以说高6TSI+DSG比小7高了一个档次