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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：LL在路上
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来自于：英朗论坛 作者：LL在路上
可能是经过特别调校的悬挂，路感非常清晰，从另一个角度来说就是牺牲了一点舒适性，这点尤其是LP坐后排的时候感觉比较强。来自于：英朗论坛 作者：zc51511
车子操控性没的说。来自于：英朗论坛 作者：thomasliutao
底盘很扎实来自于：英朗论坛 作者：tea_noon
转向很零活来自于：英朗论坛 作者：zengfei800
操控稳定，油门刹车舒服来自于：英朗论坛 作者：zengfei800
转向精准来自于：英朗论坛 作者：shrek1968
换挡时机合理，档位切换平顺几乎感觉不到。来自于：英朗论坛 作者：shrek1968
操控：偏向跑车的调较，避震较硬，地面状况都能通过油门、刹车清晰感觉，个人很喜欢这种行驶感。来自于：英朗论坛 作者：shrek1968
方向沉稳（轻松而不失力道），清晰准确。来自于：英朗论坛 作者：yoyo_yue
转向也清晰！