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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:螃蟹小王子
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来自于:英朗论坛 作者:duanfeng1981198
来自于:英朗论坛 作者:景熙
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来自于:英朗论坛 作者:lwei_1999
来自于:英朗论坛 作者:英朗XT
来自于:英朗论坛 作者:螃蟹小王子
提速很迅猛,超车很快,没用超级推进器起步时基本秒杀70%的车!来自于:英朗论坛 作者:安康王朝
1个月下来,动力操控方面都很爽!来自于:英朗论坛 作者:安康王朝
1个月下来,动力操控方面都很爽!来自于:英朗论坛 作者:duanfeng1981198
过了60就好多了 。来自于:英朗论坛 作者:景熙
那动力真是源源不绝阿,绿灯变黄灯的一瞬间,小踩一脚,飘逸的冲了过去,爽!来自于:英朗论坛 作者:danshui1997
另外英朗动力也很够来自于:英朗论坛 作者:胆小没事
一踩油门也很有力道。。。车上坐了三个人。。。我开了两圈。。。来自于:英朗论坛 作者:yx_ma
提速个人感觉还可以,只要敢踩油门,动力绝对够用来自于:英朗论坛 作者:lwei_1999
时速上了80以后再提速就有点肉了来自于:英朗论坛 作者:英朗XT
动力很猛,过了磨合期后加速就非常畅快,没有了推头、顿错等,